广州叉车电池组回收，广州免维护蓄电池回收，热线;18680228959 张先生（微信同号）广州动力电池回收，广州镍电池回收，广州汽车电池回收，广州恒茂废旧电瓶回收有限公司，常年高价回收汽车电池、镍隔电池、电动车电池、叉车电池、通信电池、黑胶木电池及各种废旧电线电缆、工业设备、废旧金属物资。自成立以来，一直本着“真诚合作、以信经营、价高同行、致力环保事业”的经营理念，热诚为企事业单位服务，我们始终坚持以优秀的回收方式，合理的价格与客户合作。我们力求为您减少中间环节、以终端商价格向您直接收购，力求“变废为宝、环保到家、创收双赢”！ 我公司长期大量回收废旧电瓶、杂铅、再生铅及各种废旧金属物资、塑料制品、电脑电器设备、办公设备、稀贵金属、镀金镀银等，并承接拆除工程和工厂理。 欢迎有废旧物资的单位及个人联系洽谈回收事宜。我们将本着“上门服务、顾客满意、安全快捷”的服务宗旨，竭诚为您服务。
有的报道称电池对环境污染很严重，一节电池可以污染数十万立方米的水。有的甚至说废电池随生活垃圾处理可以引起诸如日本水俣病之类的危害，这些报道在社会上引起了很大反响，有很多热爱环保的人士和团体开展或参加了回收废电池的活动。 然而，国家环保总局有关人士却认为，废电池不用集中回收，以前有关废电池危害环境的报道缺乏科学依据，在某种程度上对群众造成了误导。那么，废电池怎样处理才科学呢- 废电池回收类：铅酸蓄电池、UPS电池(电瓶)，锂离子柱形，方形，聚合物电池，镍镉，镍氢，组装电池，镍电池正负极片，碱性电池库存回收库存货清仓 2013年中国的废铅酸电池回收基本情况 作为全球铅蓄电池生产国和出口国，面对众多世界电池巨头，出口收益也是极为微薄。另一方面迥国废铅蓄电池回收体系却极不健全。一方面我国废铅蓄电池回收行业总体处于无序状态，废电池流向不规范的再生铅企业，另一方面具有正规回收资质的企业总是“吃不饱”。估计这一现象将会长期存在。 我国每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨，但正规回收的比率不到30%。废铅蓄电池回收行业处于无序状态，近80%的废铅蓄电池仍通过个体商贩流入非法回收和处理环节，成为回收主渠道。大量废铅蓄电池被随意拆解处置，产生的环境问题日益严重。 废铅蓄电池正规回收率不足30% 过去10年来，中国铅蓄电池行业呈高速增长趋势，是全球第一大铅蓄电池生产国和出口国，工信部数据显示，2012年铅蓄电池产量达17486.3万KVAh，较2011年增长了27%。 环保部环境与经济政策研究中心与自然资源保护协会联合发布的《中国铅蓄电池回收管理现状及对策》研究报告显示，中国也是铅蓄电池消费大国，铅蓄电池广泛应用于交通运输、通讯、电力、铁路等行业，其中汽车启动电池、电动自行车用动力电池、后备电源三类约占消费总量的90%。 而废铅蓄电池数量也很惊人，每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨。 工信部2010年颁布的《电池行业重金属污染综合预防方案(征求意见稿)》显示，当前，欧、美、日等发达国家废铅蓄电池有组织的回收率已经超过90%以上，而我国有组织的回收率不到30%。目前我国还没有由蓄电池生产商或再生铅生产厂家建成的全国性和区域性的回收网络。 废旧铅酸蓄电池回收量，个体渠道占50%-70%，废电池流向不规范的再生铅企业是导致铅污染的根源之一。回收环节存在严重的电池“倒酸”，部分再生铅企业不收含酸的废旧铅蓄电池，废酸流向不明，铅污染和酸污染风险很大。目前汽车电池销售量按5000万KVAh测算，其中3000万KVAh为富液，约含15万吨含铅稀硫酸，约含4.2万吨硫酸；近几年含铅废酸倾倒量连年增长，2008年倒酸量合计9.95万吨，2012年倾倒于大自然中的含铅废酸达到26.14万吨。 一方面我国废铅蓄电池回收行业总体处于无序状态，废电池流向不规范的再生铅企业，另一方面具有正规回收资质的企业“吃不饱”。 参考有关资料和专业人员的经验估算，北京市废铅蓄电池的年产生量大约为12～15万吨/年，保守估计不低于10万吨。但北京市唯一一家有回收资质的公司生态岛去年总共仅回收7000吨废铅蓄电池，有组织回收率不到10%。山西省建设了一条10万吨的国内首条铅蓄电池清洁生产闭合循环产业链，但目前仅收到15000吨。上海市目前每年 铅蓄电池产生量保守估算在8.5～9.5万吨，而每年通过正规渠道进行危险废物转移的仅仅有0.7万吨。 废铅蓄电池回收管理面临四大挑战 尽管废铅蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一，对它的回收、贮存和处置都有严格的规定，但在实践中，因缺乏相关配套政策、措施和监管，存在违法经营和无序竞争的现象。 一、首先，大量非法主体存在于市场，资质回收主体缺乏价格竞争优势。数据显示，2009年再生铅产量约123万吨，再生铅企业200-300家，企业平均规模仅为0.67-0.45万吨/年。由于资质回收企业的回收价格缺乏竞争力，导致企业及铅蓄电池消费者参与的动力不足，资质回收企业回收的废铅蓄 电池量不足，也导致现行模式成本难以降低。 废电池回收处理投资巨大，再加上再生企业必须要缴纳17%的增值税，回收废铅蓄电池只有低于4000元/吨才会有利润，否则就会赔钱。但一些小型冶炼厂以7000/吨的价格回收还有利润。“不规范的小型冶炼厂太多太多了，大投入和收入不成比例，面临无米下锅的困境。” 二、对整个系统中的生产者、销售者、使用者、回收者的责任没有规范性要求，正规体系很难建立。《循环经济促进法》中尽管有相关规定，但截至目前，强制回收产品或包装物名录仍未出台。 三，市场准入门槛高。《危险废物经营许可证管理办法》和《废铅蓄电池污染控制技术规范》规定：具有危险废物综合经营许可证的