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配电柜回收报价单丨上海高低压配电柜回收公司

采购类型:
  • 价格要求: 电议
  • 采购数量:大量
  • 包装要求:无要求
  • 采购情况:长期有效
  • 所在地:上海
  • 发布日期:2019-08-27 11:01
  • 信息有效期: 长期有效
采购商信息
  • 会员类型:
采购信息描述
  • 所在地:上海
  • 有效期至:长期有效
 低压配电柜回收——嘉兴电力高压配电柜回收,13681938363.王先生,——长期高价提供各类配电柜回收服务,高价配电柜回收,面向苏州:姑苏、虎丘、吴中、相城、吴江、常熟、张家港、昆山、太仓等地区提供各类配电柜回收、变压器回收、电缆线回收,成套配电设备
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配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱),是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能
分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
中文名 配电柜 定    义 指分动力配电柜和照明配电柜 分    级 一级配电设备 主要区别 GGD是固定式,GCK
分别是指分动力配电柜和照明配电柜、计量柜等配电系统的末级设备。
(1)一级配电设备,统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站,把电能分配给不同地点的下级配电设备。这一级设备仅靠降压变压器,故电气参数要求较高,输出电路容量也较大。
(2)二级配电设备,是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
(3)末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心,是分散的小容量配电设备。
主要开关柜类型:
低压开关柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低压配电箱和XGM低压照明箱。
GGD是固定式,GCK、GCS、MNS是抽屉柜。GCK和GCS、MNS柜抽屉推进机构不同;
GCS和MNS柜最主要的区别是GCS柜只能做单面操作柜,柜深800mm,MNS柜可以做双面操作柜,柜深1000mm。
抽出式柜(GCK、GCS、MNS)较省地方,维护方便,出线路多,但造价贵;
固定式柜(GGD)相对出线回路少,占地较大(如果地方小做不了固定柜的建议该做抽屉柜)。
配电板(箱)安装要求是:配电板(箱)应用不可燃材料制作;触电危险性小的生产场所和办公室,可安装开启式的配电板;在触电危险性大或作业环境较差的加工车间、铸造、锻造、热处理、锅炉房、木工房等场所,应安装封闭式箱柜;在有导电性粉尘或产生易燃易爆气
体的危险作业场所,必须安装密闭式或防爆型的电气设施;配电板(箱)各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐,安装牢固,操作方便。落地安装的板(箱)底面应高出地面5~10 mm;操作手柄中心高度一般为1.2~1.5m;板(箱)前方0.8~1.2m的范围内无障碍物;保护线
连接可靠;板(箱)以外不得有裸带电体外露;必须装设在板(箱)外表面或配电板上的电气元件,必须有可靠的屏护。
配电板(箱)内各电气元件及线路应接触良好,连接可靠;不得有严重发热、烧损现象。配电板(箱)的门应完好;门锁应有专人保管。
配电板的电路图分为一次原理图、二次原理图,一次原理图即为主电路原理图。二次原理图即为控制电路的原理图。
智能一体化配电柜相对之前的这些配电柜做出了大的改进!是一次技术革新!
针对当前机房配电容易发生单点故障的现状,集成当今进技术成果和硬软件设计于一身。致力于给机房配电的建设和管理带来了全新的体验,主要应用于金融、电信、企业、政府等数据中心和机房,容量范围为30KVA-160KVA。整个配电系统采用标准的网络机柜兼模块化
结构设计,搭配丰富的选配件,可以根据机房的实际需要,为客户量身定制个性化的高可靠性产品。
智能配电柜实时监控各输出分路的电流,并可设定各输出分路电流异常的预告警值,如16A开关,设定报警值为14A,则负载超过14A就报警,可预先发现故障或人为操作隐患,避免过载时,开关切断电源,造
成整个机柜设备断电。另外输出分路选用热插拔断路器,具备取电相位的调整能力,轻松实现3相不平衡的灵活调整,也可在不断电的情况下,在线增加输出分路,进行开关更换。
产品还采用大屏幕液晶触摸屏,对电压、电流、频率、有用功率、无用功率、电能、谐波等电力品质做全方位的监控。用户对机房配电系统运行状况一目了然,以便于及早发现安全隐患,及早规避风险。
除此之外,用户还可选择ATS、EPO、防雷、隔离变压器、UPS维护开关、市电输出分路等功能,确保机房配电系统的安全和稳定。
操作规程编辑
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
一、按照原理图来了,不在同一位置的的要上端子,千万不要一个端子接3根线。查错就不是那么查了,只能按照原理图来一个个对。
1、导线横截面的选用
市电(交流220V)电压回路的线用1.5平方毫米的;电流回路用2.5平方毫米的。蓄电池一般用1.5平方毫米就可以。
2、接线时候,要检查好导线两端的信号是否对应,以免造成不必要的错误。
3、最主要的是看明白原理图及接线图。
二、如果是新手要先审图,整理一条自己的思路,而且还可以检查一下图纸有没有问题,不懂的地方可以先弄明白,这样有利于做线。然后才开始接线。整个接线的过程都需要细心,当然,如果你是老手的话,就不用说这么多了。
施工人员应认真阅读并熟悉二次线符号,要将二次接线图与原理图进行核对,确保接线图正确无误。
对二次接线施工的要求:按图施工,接线正确;导线与电气元件采用螺栓连接、插接、焊接或压接等,均应牢固可靠,接线良好;配线整齐清晰、美观;导线绝缘良好,无损伤;柜内导线不应有接头;回路编号正确,字迹清晰。
电缆芯线截面的选择还应符合下列要求:
(1)电流回路:应使电流互感器的工作准确等级,此时,如无可靠根据,可按断路器的电流容量确定短路电流。
(2)电压回路:当全部保护装置和安全自动装置动作时(考虑到发展,电压互感器的负荷时),电压互感器至保护和自动装置屏的电缆压降不应超过额定电压的3%。
(3)操作回路:在负荷下,操作母线至设备的电压降,不应超过10%额定电压。
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